Sioani e Operação Prato

O Sistema de Investigação de Objetos Aéreos Não Identificados (Sioani) foi algo inédito no Brasil e no mundo, surgindo em 1969, sob a inspiração e orientação do major brigadeiro do Ar José Vaz da Silva, começando pelos esforços do então coronel, e depois major brigadeiro João Adil Oliveira, chefe da primeira Comissão de Investigação Sobre Discos Voadores. Quando foi criado, o órgão tinha propostas arrojadas e funcionamento exemplar. Sua conceituação assim demonstra: “O Sioani é o conjunto de recursos de pessoal e de material destinado à investigação e pesquisa do fenômeno Objeto Aéreo Não Identificado (OANI)”, relembra o coronel da reserva da Aeronáutica e membro da Escola Superior de Guerra (ESG), Antonio Celente Videira. O final do Projeto Blue Book da Força Aérea Norte-Americana (USAF), em 1969, pode ter contribuído para o encerramento do Sioani em 1972, e mais de 90% dos membros da Força Aérea Brasileira (FAB), hoje em dia, desconhecem por completo essa impressionante trajetória, infelizmente. Entretanto, pelo que percebemos, a percentagem de leigos no assunto tende a se modificar rapidamente.

O Sioani, organicamente, era constituído de:

• Central de Investigação de Objetos Aéreos Não Identificados (Cioani) – Órgão Central do Sistema;

• Zona de Investigação de Objetos Aéreos Não Identificados (Zioani) – Área geográfica onde estavam contidos os Núcleos de Investigação de Objetos Aéreos Não Identificados (Nioani). Existiam seis Zioanis;

• Núcleo de Investigação de Objetos Aéreos Não Identificados (Nioani) – Órgão executor de observações, investigações e coleta de materiais para pesquisas de OANIs. Sua função podia ser executada por órgão militar, instituição pública ou por pessoa física. O Nioani era vinculado ao seu respectivo Zioani;

• Laboratórios de Pesquisas e Análises (Lioani) – Órgãos auxiliares, para o cumprimento da missão de pesquisas e análises de materiais referentes a OANI;

• Transporte de Pessoal e Material (Tioani) – Meios de transporte, em princípio, fornecido por órgãos oficiais, militares ou civis, por solicitação da Cioani, da Zioani ou do Nioani. Na falta de transporte oficial, podia ser utilizado o comercial. O meio de transporte tinha que ser adequado, eficiente e rápido. A rapidez na chegada ao local, onde ocorria o fenômeno ufológico era básico, para que não houvesse alteração de vestígio ou deturpação do fato. Por isso, existiam cinco aeronaves de pequeno porte, dois bimotores e três monomotores, sediadas no Parque de Material Aeronáutico de São Paulo e administradas pela 4ª Zona Aérea. Essas aeronaves atendiam aos serviços normais da Organização, como, também, àqueles demandados pelo Sioani;

• Rede de Comunicação (Rioani) – consistia em uma teia envolvendo as já existentes redes de comunicação da FAB, das demais Forças Singulares (Exército e Marinha), Forças Policiais e ainda a rede radioamador, visando à rápida transmissão das ocorrências fenomenológica ou mesmo o fluxo de informações entre os elos do sistema. O Sioani subordinava-se ao Ministro da Aeronáutica, porém os resultados dos trabalhos destinavam-se ao Estado-Maior da Aeronáutica. Dentro da 4ª Zona Aérea, estava fora da estrutura do seu Estado-Maior, mas o seu chefe respondia, também, pela 2ª Seção (Informação) acumulando com a da Cioani, confirmando, assim, que o assunto era tratado por um oficial de Informações, atualmente de Inteligência. O seu pessoal exercia a atividade sem prejuízo das funções, para as quais foram designados nas Organizações Militares. Nota-se que o Sioani obedecia a uma estrutura organizacional horizontal-planificada, muito usada no mundo corporativo-empresarial contemporâneo. Não havia remuneração especial para esse tipo de trabalho, sendo um sistema de voluntariado, principalmente quando se tratava de pessoal não vinculado à FAB e demais Forças Singulares, bem como dos órgãos de Segurança Pública. A Sociedade da Informação, tão propalada pelos autores da globalização, começava a eclodir na malha planificada do Sioani [Detalhes de organograma e ramificações do Sioani na edição UFO 156, imperdível].

A Operação Prato foi uma equipe destinada a investigar secretamente o Fenômeno UFO na Amazônia, o único projeto do gênero de que se têm notícias em nosso país, comandado por Uyrangê Bolívar Soares Nogueira de Hollanda Lima, que 20 anos depois se tornaria o primeiro oficial de nossas Forças Armadas a quebrar o silêncio e vir a publico, revelando a veracidade e os detalhes da missão. Realizada entre setembro e dezembro de 1977, a investigação tinha na verdade o intuito de desmistificar as estórias, descobrir que tudo não passava de erros de interpretação, alucinação e enganos coletivos. Superando todas as expectativas, no entanto, a Operação Prato resultou na comprovação da origem exógena do fenômeno que vinha se manifestando em toda área ribeirinha e litorânea do Pará. Hollanda e seus comandados tinham a incumbência de documentar os acontecimentos ufológicos na Amazônia, mas acabaram tendo contatos pessoais com naves extraterrestres.

 

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